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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 545凌滢亨u

    循着总书记指引,看中国—东盟合作之变🥠🚢

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  • 2903党玉琦276

    感悟总书记对“三农”的深情厚望➣⛯

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  • 668雷怡梦ok

    营收连续下滑,巨头英特尔要被收购?高通执着抢滩服务器芯片市场🍐🐉

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