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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🕊（撰稿：马秋振）

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    • 司空善容🤛LV1六年级
      2楼
      王俊寿任湖南省副省长🤥
      2025/12/26   来自开远
      8回复
    • 😚翟姬欢LV3大学四年级
      3楼
      《长江这10年》图书首发式在武汉举行🤭
      2025/12/26   来自驻马店
      7回复
    • 长孙燕荷❨LV0幼儿园
      4楼
      七绝•秋分淑景🤼
      2025/12/26   来自益阳
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    • 聂梦辰LV6大学三年级
      5楼
      新片｜《小丑2：双重妄想》将于10月16日在中国大陆上映☟
      2025/12/26   来自朔州
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    • 裴蕊羽🤘🎴LV9大学三年级
      6楼
      网络广告更加“清爽”了⚉
      2025/12/26   来自长春
      7回复
    • 路蓓楠LV0大学四年级
      7楼
      宾夕法尼亚大学生物学院孙欣组招聘博后和博士生☋
      2025/12/26   来自焦作
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