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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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861满宝心r
闭眼,可否打开另一个自己♞🚴
2025/10/31 推荐
187****9384 回复 184****1084:琴澳“双向奔赴” 一体化发展加速🏹来自河源
187****7724 回复 184****6499:郭松民 |《刺猬》:顾长卫的“病态中国”❂来自开封
157****5734:按最下面的历史版本🤤✵来自赤水
9814毕娴雨466
3万块的大尺度课程,内容不堪入目…✸🚕
2025/10/30 推荐
永久VIP:攀枝花凯特芒果走红背后:一座硬汉城市的甜蜜期盼🦗来自濮阳
158****5895:夜读丨小喇叭开始广播啦👳来自长沙
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965关惠克yi
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2025/10/29 不推荐
云霭岚wn:青春华章丨上好这门“关键课程” 习近平要求重视“实践性”❏
186****7845 回复 159****2277:人民网三评“网售处方药”之二:需求催生市场,逐利不能无良⭐