以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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398廖善堂a
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360姚力黛cr
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2026/03/01 不推荐
左瑾元zr：中秋旅游火热 年轻人“追月”带动多地文旅订单翻倍🐗
186****8826 回复 159****3618：国际观察｜日铁收购美钢受阻凸显美国政治因素对市场的干扰🚺