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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术利来最给力的网站,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

❁(撰稿:盛宇菡)

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    • 房烟朋⏯LV5六年级
      2楼
      32年了,载人航天这些精彩瞬间令人难忘→★
      2026/01/09   来自克拉玛依
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    • 🌭潘馥厚LV9大学四年级
      3楼
      1994年-国际考古学家小组发现最早人类化石✓
      2026/01/09   来自萧山
      3回复
    • 窦蓉时🔶LV5幼儿园
      4楼
      顺风车监管别留真空(委员信箱)☌
      2026/01/09   来自荆门
      3回复
    • 孙唯宇LV5大学三年级
      5楼
      小英带货一年上千万⚉
      2026/01/09   来自福清
      0回复
    • 顾骅达👯📯LV8大学三年级
      6楼
      今年前8个月乌鲁木齐国际机场进出口货运量增长3.4倍💱
      2026/01/09   来自伊宁
      1回复
    • 骆亮文LV5大学四年级
      7楼
      作茧自缚!男子远程锁定他人手机敲诈获刑☭
      2026/01/09   来自十堰
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