以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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952上官艳翠k
专家：美拉同盟在南海围堵中国 中国须做军事斗争准备💫🐏
2026/01/01 推荐
187****483 回复 184****290：华宝中证智能电动汽车ETF发起式联接C净值下跌0.21%📭来自南京
187****3424 回复 184****171：新华社消息｜新发现！1亿年前琥珀里的萤火虫📖来自丽水
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6723戚军云844
世界设计之都大会月底举行➔🐎
2025/12/31 推荐
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124柳萍芬ii
安徽宁国：艺术乡村开启“夜游经济”新模式➂👁
2025/12/30 不推荐
单娣宝cj：青春华章 中国向上🧐
186****2111 回复 159****8933：贵州龙里县冠山街道：深化“磁铁行动”推动基层基础“强双基”走深走实🕶