以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 顾利婷 2026年01月24日 00:28
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187****5501 回复 184****2897：国台办：赖清德当局不断穷兵黩武、练兵备“独”，必将自取灭亡🍗来自旅顺
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2026/01/23 推荐
永久VIP：厦门银行3.6亿本息追不回拟1.7亿拍卖，此前起诉追债失败⛦来自湘乡
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2026/01/22 不推荐
袁红航oi：富恒新材（832469）：与江西绿聚科技有限公司签订了《购销框架合同》😰
186****9762 回复 159****411：聊聊美联储降息，用人人能听懂的方式🉑