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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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作者: 容功菁 2026年03月10日 04:53
网友评论更多
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187****6391 回复 184****4604：中外科学家携手探深海⛃来自运城
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157****7879：按最下面的历史版本☫🐡来自南安
3719郎祥亮943
坚守校园的身影🔽♝
2026/03/09 推荐
永久VIP：从0到1的突破，“海葵一号”+“海基二号”蓄势待发为经济发展注入新活力📈来自靖江
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158****722 回复 666🏌：福建省莆田市政协党组成员、副主席杨朝东接受审查调查⬛来自漯河
939潘雨鸿wn
大众考虑关闭在德工厂，不只是一家车企的危机👏🎽
2026/03/08 不推荐
姬素柔pp：国家税务总局：1至8月支持科技创新和制造业发展的主要政策减税降费及退税超1.8万亿元🕤
186****3373 回复 159****6258：人民网三评“套娃会员”之一：连环收费“坑”用户🚰