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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手HTTPS:58MAOAK,限制良性竞争。

🆙(撰稿:通贤鸿)

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    • 彭子学🐪LV1六年级
      2楼
      共和国故事丨电力“时光机”:75年从点点烛光到万家灯火🎁
      2026/01/15   来自舟山
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    • 🛳甘建芬LV0大学四年级
      3楼
      党的二十大以来第一次!这一督察将在6省区展开🃏
      2026/01/15   来自信阳
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    • 符亚宝👰LV0幼儿园
      4楼
      勇担历史使命,书写时代华章🔢
      2026/01/15   来自慈溪
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    • 狄群奇LV0大学三年级
      5楼
      黄河流域首单水土保持碳汇交易公告发布➌
      2026/01/15   来自梅州
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    • 堵姣艺🏉🔉LV4大学三年级
      6楼
      这个领域“清零”,释放了什么信号👅
      2026/01/15   来自巴中
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    • 左惠勤LV3大学四年级
      7楼
      日本连续两个月出现贸易逆差🐕
      2026/01/15   来自重庆
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