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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
😒(撰稿:蒲珍德)民政部谈慈善监管:将制修订涉及慈善组织管理等的规章政策
2026/02/17龙山悦🙁

初心不改 超越不断(国家勋章和国家荣誉称号获得者)
2026/02/17欧时磊🐙

五大核心技术驱动!OPT(奥普特...
2026/02/17巩广星💬

美或考虑松绑乌使用美制远程导弹限制,俄方紧急回应!外媒:俄军在库尔斯克发起重大反攻
2026/02/17姚友琛❗

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2026/02/16奚曼星❠

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黑龙江省齐齐哈尔市政协原党组成员、副主席郝明哲被开除党籍
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美国波音“星际客机”飞船不载人返回地球
2026/02/15堵宜妮➻
