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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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880沈倩壮b
追记水声工程学科奠基人杨士莪院士:一生为国“听海”⚗☱
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187****8843 回复 184****3210：追尾致车辆驶向对向车道6死7伤🆗来自阜新
157****4003：按最下面的历史版本🐦✗来自嘉兴
9623闻磊启684
马上评丨强制性国标再修订，精准回应电动自行车安全议题🍾🙃
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310廖辉安lg
2024年下半年，老百姓的苦日子真的来了，遍地都是绝望的年轻人🅱➅
2026/01/11 不推荐
石淑永qk：Vol.46 为啥我们拼命挣钱，占有得越多，却离幸福越来越远？⚽
186****6797 回复 159****9763：博物馆里的牛🥛