以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 童飘可 2026年02月23日 22:16
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美媒：美特勤局缺乏保护高官的人手和资源🕹★
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2021年10月 00015 英语（二） 自考试题与解析下载✞📑
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733姜黛琛vi
事不过三 No.173 三首诗，三个故事☓🏘
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蔡阳信hi：中青漫评丨中欧班列续写各国经济发展新华章⚊
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