以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 童飘可 2026年02月23日 22:16
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美媒:美特勤局缺乏保护高官的人手和资源🕹★
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2021年10月 00015 英语(二) 自考试题与解析下载✞📑
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永久VIP:国际观察|局势持续升级黎以冲突会否失控📠来自大同
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733姜黛琛vi
事不过三 No.173 三首诗,三个故事☓🏘
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蔡阳信hi:中青漫评丨中欧班列续写各国经济发展新华章⚊
186****5284 回复 159****2623:成功者会经常退出,这是他们成功的方式🚖