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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用火狐平台登录，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
网友评论更多
789柳苇聪e
芝华仕荣膺亚洲品牌500强❲👬
2025/11/16 推荐
187****7289 回复 184****4726：科学家与企业家在这里握手❅来自大理
187****5328 回复 184****5845：内蒙古自治区政协召开“推动新一轮京蒙协作全方位务实开展”联动协商会议张延昆讲话☸来自六安
157****9520：按最下面的历史版本🛂➤来自赤峰
3960仲贤悦68
也算大国工匠精神吧：这个国家用30年手机打造一款精品战斗机！🐤⚻
2025/11/15 推荐
永久VIP：一个海外中国人的思想历程：年轻时没良心，年长后没头脑，如今总算两全🎲来自南安
158****9712：突出制度建设这条主线🤕来自德州
158****6904 回复 666🌚：【技术分享】光度立体技术：解锁...👲来自蚌埠
509霍姬罡up
内塔尼亚胡准备撤换防长？以色列总理办公室否认🔘⚽
2025/11/14 不推荐
东东荔ya：【视频】上海：迈向2035，这些国际“高参”有话说🕙
186****9450 回复 159****5940：一粥一茶助你祛湿🔭