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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🏪(撰稿:廖群雨)El Bastón
2025/11/08扶强宗⚘

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2025/11/08徐岩芳🌪

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2025/11/08戴秀军📆

山东齐河财政局办公楼起火物查明
2025/11/08庾平菡☠

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2025/11/08姜芸才👈

人民体谈:先刮清“假赌黑”脏污,再谈中国足球未来
2025/11/07曹璧泽🏀

04版要闻 - 深刻把握人民政协的显著政治优势
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2025/11/07唐超怡e

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2025/11/06蔡惠蓓k

成都坐飞机可以带宠物进客舱了
2025/11/06孟亨功➁
