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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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国家宪法日来临，重温总书记关于宪法的重要论述🤗🐰
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187****2459 回复 184****5808：诗意宛溪河♌来自临沂
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军营观察丨共赴“军旅驿站”的亲情之约📗✪
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第二届涉外法治论坛国际研讨会在深圳举办⚶♣
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186****4097 回复 159****764：《新闻调查》 20240907 灾后重建日记🐺