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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用英亚体育首页,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 396雍叶刚f

    铁岭发布空巢村调研报告🐕🤣

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    187****3018 回复 184****9462:中方敦促以色列停止可能将地区拖入另一场浩劫的冒险行径❠来自介休

    157****8685:按最下面的历史版本✘⚳来自绵阳

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  • 8654翟毅心314

    美国无家可归者人数激增🕒👴

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  • 431郝昭强ae

    这个领域“清零”,释放了什么信号🏵📱

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