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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 320屈心宽q

    调查:日本近八成地方长官支持婚后不改姓👅🥣

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    187****4009 回复 184****556:广东海归谈人工智能等:大湾区具有独特发展优势👉来自咸宁

    157****6691:按最下面的历史版本✘❈来自茂名

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  • 1378仇栋威107

    过度的担心,就是一种诅咒☼🕷

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  • 283劳家建xm

    外交部:中日双边共识发表时间与深圳男童遇袭事件没有关联⬅😳

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