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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🦐(撰稿:傅世昌)

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    • 任山娇🥗LV9六年级
      2楼
      从教育大国迈向教育强国——以习近平同志为核心的党中央引领教育事业发展纪实💀
      2025/12/02   来自佛山
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    • 💼房露琳LV2大学四年级
      3楼
      超甜!“集体婚礼”圈粉万名青年一起感受中式浪漫☂
      2025/12/02   来自安顺
      2回复
    • 宗政云浩🐟LV6幼儿园
      4楼
      赵立坚:台湾地区如被俄罗斯制裁是咎由自取🏝
      2025/12/02   来自长沙
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    • 解安富LV8大学三年级
      5楼
      图知道|数据解码大国奇迹系列之五:消费成为拉动经济增长的“主引擎”✋
      2025/12/02   来自临沂
      7回复
    • 柳苛豪✔🖊LV4大学三年级
      6楼
      黎以局势何去何从?🍬
      2025/12/02   来自西安
      2回复
    • 元子伯LV8大学四年级
      7楼
      “新中式”游缘何受青睐⚹
      2025/12/02   来自商洛
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