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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人ku官网首页进入，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

✌（撰稿：符全浩）

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    • 凌才亚👌LV1六年级
      2楼
      新中国成立75年来从人口大国到人力资源强国⌚
      2025/12/11   来自潮州
      4回复
    • ☪谢才晶LV5大学四年级
      3楼
      降息落地后，港股的反弹空间有多大?💲
      2025/12/11   来自东阳
      4回复
    • 滕绍策🍙LV1幼儿园
      4楼
      突发！美国移民局新规：绿卡有效期延长至3年！🆚
      2025/12/11   来自寿光
      4回复
    • 封玉娜LV2大学三年级
      5楼
      周末去潘家园吃三地美食，60多个展位还能买文创看豫剧🎃
      2025/12/11   来自眉山
      1回复
    • 堵香骅😿🈶LV4大学三年级
      6楼
      甘肃一退休官员被开除党籍 通报罕见用"饕餮巨贪"表述🕞
      2025/12/11   来自萧山
      4回复
    • 舒琼祥LV4大学四年级
      7楼
      新疆番茄罐头为什么火了🎶
      2025/12/11   来自醴陵
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