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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用AO3入口，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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654于宗义q
在全国设立3C数码高考加油站 京东为家长考生送福利☟😄
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187****8169 回复 184****1872：30日晚，八点见➈来自瓦房店
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2025/12/20 推荐
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158****6429 回复 666⏭：坚持在岗在职在责守护好城市安全🕑来自和田
832茅霭娅sm
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2025/12/19 不推荐
单辉秀ob：人民网三评“何为爱国”之二：无需统一模式，只有奋斗共识♰
186****3 回复 159****6115：展现青春活力 收获成长友谊🈵