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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用凤凰至尊版手机app，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

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4647夏侯锦鸿627
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2025/11/24 推荐
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713屠鸣琼ia
人民网三评“TikTok交易”之一：披着羊皮，狼还是狼!🍧☊
2025/11/23 不推荐
董娣凝cu：今日辟谣（2024年9月12日）🌁
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