以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 郎绿腾 2025年11月04日 21:08
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187****4436 回复 184****3312：俄方:中俄不需要北约式的军事联盟🌴来自拉萨
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2025/11/02 不推荐
宋澜中kt：梁家辉江嘉年：你不欺我少年穷，我不嫌你老来丑👞
186****4319 回复 159****4015：主席那次讲话全文（含第五点）😸