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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 271常雅贝e

    突发!传高通拟收购英特尔🚯♎

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    187****2877 回复 184****7730:国台办:将认真核查甄别依法依规处理针对“台独”顽固分子的举报线索❛来自寿光

    187****9779 回复 184****2303:完善中国特色社会主义法治体系💘来自伊春

    157****8254:按最下面的历史版本🔅➲来自肇庆

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  • 9205贾茗乐224

    一个心理医生的疗愈之路⛎🌠

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    永久VIP:人民网评:把中国特色社会主义事业继续推向前进🕧来自南阳

    158****3669:《焦点访谈》 20240914 延迟退休:延多久 怎么延🤵来自宁波

    158****416 回复 666🧕:陆治原:深化民政改革健全保障和改善民生制度体系✫来自莱西

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  • 819吕永爱dw

    被晚霞拥抱有多治愈📁🥚

    2025/11/08  不推荐

    柯玛萱gm:京津冀智慧物流产教融合联盟成立➕

    186****8460 回复 159****9633:"3、2、1,启动油井!"两大国之重器今日正式投用🤵

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