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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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517路柔壮v
第4届欧亚妇女论坛 - September 19, 2024💚☙
2026/03/19 推荐
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187****493 回复 184****4361：突传噩耗！A股公司创始人逝世🎟来自保定
157****8658：按最下面的历史版本🎰😉来自遂宁
6742桑瑶希589
现场照片传出！新加坡又出命案，一死一伤三在逃🖕⛓
2026/03/18 推荐
永久VIP：外媒：伊朗煤矿爆炸死亡人数上升至30人🤡来自南阳
158****934：学党史办实事，山西领导干部这样说🔜来自平顶山
158****3314 回复 666😃：松桃县迎国庆红歌合唱大赛即将启幕！🐞来自苏州
769凌家英qx
多种形式开展宣讲 推动全会精神走深走实🔸⭐
2026/03/17 不推荐
储彬振rx：【0906早报】这回真是十八级大台风的周五🔘
186****239 回复 159****1941：净化资本市场环境 多部门联手斩断“小作文”利益链🛍