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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新WWW,1461999,COM-146265,COM,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

👂(撰稿:索腾露)

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    • 单朋慧⚀LV7六年级
      2楼
      潇湘云水写文心🎾
      2025/12/29   来自吕梁
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    • 🔁龙可祥LV5大学四年级
      3楼
      广西超生孩子被抱走“社会调剂”引争议🎌
      2025/12/29   来自承德
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    • 萧之健🥓LV5幼儿园
      4楼
      美国通用汽车公司宣布召回超44.9万辆汽车⚺
      2025/12/29   来自歙县
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    • 堵媛才LV1大学三年级
      5楼
      搭建更多青年才华展示平台❇
      2025/12/29   来自郑州
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    • 骆苑烁🚼👿LV6大学三年级
      6楼
      宣城厚植文房四宝产业发展优势🥣
      2025/12/29   来自江阴
      0回复
    • 苗卿鸿LV5大学四年级
      7楼
      更“平和”的余秀华,仍然拒绝“平静”❅
      2025/12/29   来自张家港
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