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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

❡(撰稿:赵紫初)

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    • 包曼朋⛆LV6六年级
      2楼
      摩根大通CEO戴蒙对降息后美国经济软着陆持怀疑态度🎆
      2025/12/01   来自盘锦
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    • ☲扶曼榕LV4大学四年级
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      俄乌互换被俘人员⏳
      2025/12/01   来自盘锦
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    • 骆有善🛶LV5幼儿园
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      好大夫在线被蚂蚁集团收购:互联网医疗困在盈利模式中♵
      2025/12/01   来自随州
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    • 雷妹婕LV6大学三年级
      5楼
      极影相机上手:让iPhone也能拍徕卡,免费的胶片滤镜🌕
      2025/12/01   来自吉首
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    • 庾波之❅🚭LV4大学三年级
      6楼
      首场较强冷空气来了☙
      2025/12/01   来自贵港
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    • 房桦亨LV0大学四年级
      7楼
      吴谨言妆造📖
      2025/12/01   来自丹阳
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