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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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527莘冠航v
推进中国特色社会主义政治制度自我完善和发展（学习贯彻党的十九届五中全会精神）⬆🦄
2026/01/14 推荐
187****764 回复 184****615：电影《只此青绿》全球首映礼举办 传统文化魅力点燃青年学子共鸣➯来自承德
187****2502 回复 184****7615：相当于地球磁场80多万倍 我国创造..🐷来自阳泉
157****840：按最下面的历史版本🀄🌈来自景洪
851甄青飘731
四川古蔺中国农民丰收节开幕➘⛘
2026/01/13 推荐
永久VIP：设计车载充电器的关键考虑因素🕙来自泸州
158****1903：马俊清：企业有义务大力宣传节能门窗的重要性❇来自莱西
158****6636 回复 666💪：株洲6死7伤事故肇事车司机大喊完了♱来自南阳
981从震勤yc
阿根廷计划实施定期停电以应对夏季用电需求🕶🛩
2026/01/12 不推荐
苏菡斌ea：莱昂纳多：对方一开始没想很好的踢足球，他们10个人站后面防守😦
186****9309 回复 159****6717：来论｜不断提升适老化改造水平🥂