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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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175祁黛民n
这两地金融监管局：同意！🖐💲
2025/11/02 推荐
187****1659 回复 184****1666：黎巴嫩眼科医生发声😑来自乌海
187****6418 回复 184****9587：安徽：“2020首届中国·黄山区无人机全国摄影大展”启动🍿来自吉林
157****6841：按最下面的历史版本🛩🍀来自南通
2551卞荣昭190
铁路重点旅客运输服务新规实施 用“放宽时限”提升群众幸福感、获得感⛨➆
2025/11/01 推荐
永久VIP：疯狂小杨哥被立案，不止是“消失女主播”的瓜♱来自溧阳
158****2354：用好电商平台助力乡村振兴🍮来自滨州
158****3050 回复 666✼：以军空袭黎巴嫩首都南郊 黎巴嫩真主党高级指挥官身亡☔来自宣城
651符岚荷fw
冰箱市场亟待走出高端误区📳👽
2025/10/31 不推荐
温昭恒qt：新力金融：控股股东拟变更为辉隆投资🕥
186****6007 回复 159****2737：专访：“共建‘一带一路’倡议让我看到中亚的潜力和未来”⚂