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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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895阮欣美z
青春版《牡丹亭》首演20周年，白先勇自称昆曲义工大队长🖖👋
2025/12/19 推荐
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187****2774 回复 184****5580：第三届中国报业创新发展大会在广西南宁召开🏗来自徐州
157****48：按最下面的历史版本🚛😹来自江门
898巩贤克476
国际法国总理巴尼耶正式组阁，内阁成员名单公布🔂🔰
2025/12/18 推荐
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158****4247：《人民日报记者说：好稿怎样开头结尾》出版⬅来自丹阳
158****230 回复 666🏩：让博物馆“有热度”更“有温度”✦来自杭州
435邢影琪qz
如此私屠滥宰哪来猪肉安全🗂✈
2025/12/17 不推荐
郑薇荷qy：飞天奖完整获奖名单🌦
186****4487 回复 159****7152：同一天三城土地出让：杭州热度回落、贝壳成都高溢价拿地🕕