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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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【境内疫情观察】全国现有无症状感染者1097例（2月28日）🤼🍔
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187****582 回复 184****4：全面营改增倒计时30天，李克强在税务总局关心啥？📭来自新余
187****4618 回复 184****8135：勿忘九一八！牢记历史，吾辈自强！♍来自洛阳
157****4042：按最下面的历史版本➀👾来自肥城
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40秒回顾“1·12”神木矿难 为21名遇难矿工默哀！🔟💶
2026/01/11 推荐
永久VIP：深圳理工大学首任书记校长公布🏆来自泰州
158****1057：电子达摩 001✏来自诸城
158****3410 回复 666👥：如果你做游戏人设，如何区别马超和赵云，让玩家一眼就能认出来？🎑来自邵武
26姚力蓉tb
全球旅游业有望加快恢复（国际视点）⛏❆
2026/01/10 不推荐
祁洋英pf：多举措让建筑垃圾“变废为宝”（新视点）🔎
186****5594 回复 159****7712：人民网三评“教师减负”之二：措施无法落实，谁之过？☀