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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🏢(撰稿:太叔辰飞)

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    • 邰梁霄🖥LV5六年级
      2楼
      全楼验DNA,他自首了!🏩
      2026/01/31   来自宿豫
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    • 🕦詹明苇LV2大学四年级
      3楼
      让法治阳光温暖人们心灵(金台锐评)📩
      2026/01/31   来自大同
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    • 褚文秋❳LV6幼儿园
      4楼
      2024“健康中国减盐行动”主题会议在京举行🍬
      2026/01/31   来自桐乡
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    • 农珍珊LV8大学三年级
      5楼
      纽约警察地铁追捕逃票者致多人中枪 同事和乘客未能幸免🕑
      2026/01/31   来自石河子
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    • 屈斌涛🏄📂LV9大学三年级
      6楼
      风展红旗 如画三明🌘
      2026/01/31   来自阜新
      3回复
    • 李芸伊LV8大学四年级
      7楼
      光伏:据美联储点阵图分析,全年利率将累计下降100bp♯
      2026/01/31   来自诸暨
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