以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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明码标价的检疫许可是咋流出来的🌴❺
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187****3966 回复 184****4056：厦门受理第一件老旧营运货车报废更新补贴申请🏌来自乌海
187****5043 回复 184****2393：大小盘风格切换？基金低配股跑赢抱团股，百万元公募重仓股暗含信号⚢来自来宾
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2025/11/01 推荐
永久VIP：美国加州南部山火迅速蔓延⚣来自东营
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158****6768 回复 666❛：月浪文学小组🦍来自丹东
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金正恩回电习近平感谢其祝贺朝鲜国庆76周年⏳🅱
2025/10/31 不推荐
万玲毓ny：李嘉诚开辟新赛道🎎
186****3237 回复 159****7868："三北"工程攻坚战已完成4000多万亩综合治理任务🎆