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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
⚭(撰稿:常承莉)马克·泼拉德:痴迷中国古瓷终不倦
2025/07/18骆庆策❺
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2025/07/18舒瑗芬⚋
为什么贾政要逼迫宝玉读书科举,进士很多到老死也就是个县令,贾家直接花钱给他买个龙禁尉不就行了?
2025/07/18孙柔阳🉐
日媒:日本前首相野田佳彦当选日最大在野党立宪民主党党首
2025/07/18陈和姣🐯
来到阿拉善,才知道这棵树意味着什么
2025/07/18常程亚🕳
地方政府网站
2025/07/17单于蕊刚🌑
《资本论》最新英译本序言:今天我们为什么还需要阅读《资本论》?
2025/07/17贺弘舒☖
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2025/07/17袁楠琼v
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2025/07/16祁岚彬d
哈里斯后来居上?支持率领先特朗普
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