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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产AWC万象城体育，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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中共代表团访问卡塔尔📰⚂
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187****7690 回复 184****1153：“多彩贵州有多彩”专题推介活动在德国举行🐗来自启东
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157****3107：按最下面的历史版本♜➸来自承德
9403缪羽勤938
外包模式凑效 闪送申美上市⚢🥔
2025/12/17 推荐
永久VIP：综述｜抵制“双输的保护主义”，欢迎“双赢的绿色竞争”——欧洲各界反对欧委会对中国电动汽车加征关税⛞来自延边
158****6052：为交温暖答卷 春节保电“加码”⏭来自武汉
158****2767 回复 666📓：《中国金融》｜黄金国际板为全球黄金市场带来新机遇🤭来自贵阳
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进一步激发创新创造活力♸✱
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