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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 308水飞亚a

    尾盘异动!“地天板”!🐸🛄

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    187****6395 回复 184****4178:发射任务两度违规 SpaceX或挨罚63万美元🧐来自岳阳

    187****8096 回复 184****6426:为推动持久和平与普遍安全搭建对话平台🐦来自常熟

    157****7192:按最下面的历史版本♷🦒来自阜阳

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  • 5907詹怡滢717

    涉事女老师已停职处理!🍬🍒

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    永久VIP:电新周报:特斯拉第1亿颗4680电池正式下线⚆来自克拉玛依

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    158****7776 回复 666⚼:加快建设旅游强国 业界探讨推动旅游业高质量发展🍭来自中山

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  • 757方芬蝶uf

    今日秋分丨木叶落,秋分至,愿君岁岁常安康!🖍👢

    2026/01/16  不推荐

    龚德凤tj:深入理解中华文明的发展规律🌚

    186****5833 回复 159****8742:上膳源携手微盟数字化升级,引领生鲜便利消费新体验❘

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