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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🛶(撰稿:钱彦仪)

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    • 屠启榕🚁LV3六年级
      2楼
      02版要闻 - 2024北京文化论坛开幕💾
      2025/12/23   来自三亚
      4回复
    • 💼通烁裕LV9大学四年级
      3楼
      消费2024年中国农民丰收节怀柔区特色农产品展销市集开市✽
      2025/12/23   来自海宁
      3回复
    • 符丽诚🌜LV5幼儿园
      4楼
      前8个月全国支持科技创新和制造业发展减税降费及退税超1.8万亿元🍴
      2025/12/23   来自阿克苏
      6回复
    • 幸进瑞LV0大学三年级
      5楼
      网络正能量勃发,引领时代主旋律♍
      2025/12/23   来自义乌
      5回复
    • 秦秀静📂📱LV6大学三年级
      6楼
      这次重庆是真的要下雨了🚨
      2025/12/23   来自大同
      0回复
    • 狄士彦LV4大学四年级
      7楼
      上海阿姨观潮眼镜片掉了都没发现🕦
      2025/12/23   来自漯河
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