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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 21党胜茂a

    文化江山:被隐藏的“国度”🔫⚉

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    187****594 回复 184****2261:第六套人民币来了?明年上市,还有1000元面额?官方辟谣:假的!➉来自桐乡

    187****4653 回复 184****5459:浓浓年味里 文化很动人(我们的文化时间)💬来自兴化

    157****9687:按最下面的历史版本🧠🎪来自宜宾

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  • 4761柏艳绿156

    【央视快评】在发展全过程人民民主中把人民政协的显著政治优势更加充分发挥出来⚟🍣

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  • 429江海民no

    景区禁止游客吃泡面🐝🤷

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    公羊辉婕tq:海闻:我在CCER的最初十年Ⓜ

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