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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术大红鹰DHY0033官网,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🥇(撰稿:诸维剑)

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    • 凌志学❋LV5六年级
      2楼
      #042:AI提效与时间管理😗
      2026/02/11   来自铜仁
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    • 🏌赖苑勇LV1大学四年级
      3楼
      京港澳青年科学家大会举办,现场签约意向合作项目22项⛱
      2026/02/11   来自淮北
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    • 浦超淑✡LV2幼儿园
      4楼
      蓝色预警!大降温强降雪袭陕北!➫
      2026/02/11   来自佳木斯
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    • 高颖克LV3大学三年级
      5楼
      《长江这10年》图书首发式在武汉举行🖐
      2026/02/11   来自福清
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    • 梅胜力🧚📽LV0大学三年级
      6楼
      香港第三波疫情传导链逐渐明晰,全面禁堂食上班族被迫马路边就食,钟南山出面支招🤭
      2026/02/11   来自三门峡
      3回复
    • 胡梦哲LV4大学四年级
      7楼
      尹力会见香港特别行政区行政长官李家超❆
      2026/02/11   来自朝阳
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