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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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158****3384 回复 666😺:落“沪”能否拯救大唐?📘来自临夏
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13版记者调查 - 这里的养老院与卫生院毗邻而建(人民眼·医养结合)😺❛
2025/12/31 不推荐
章国纯ss:时政长镜头丨天下之本 务莫大焉🚀
186****2905 回复 159****6727:前马办发言人罗智强:建议蔡英文接受“九二共识”🐶