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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合新利18体育全站APP官方网站中文版,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⚪(撰稿:燕鸿弘)

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    • 路纯雪🚘LV9六年级
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      广西贺州:山乡稻熟迎客来🦕
      2026/02/05   来自阳江
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    • 📹欧武栋LV2大学四年级
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      2026/02/05   来自邵阳
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      2026/02/05   来自济南
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    • 秦哲洋LV8大学三年级
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      2026/02/05   来自邹城
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      2026/02/05   来自寿光
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    • 寇岚姣LV7大学四年级
      7楼
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