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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🙃（撰稿：狄英梁）

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    • 薛朋宇🤗LV0六年级
      2楼
      日本制造商ICOM：在黎巴嫩爆炸的通信设备不太可能为其产品🕧
      2025/11/14   来自阜阳
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    • 🖌司空飞可LV9大学四年级
      3楼
      炸断“美国制造”的BB机🧞
      2025/11/14   来自句容
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    • 宗晓紫🦏LV2幼儿园
      4楼
      男生为提高相亲成功率开始化妆了⚎
      2025/11/14   来自固原
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    • 戴新琰LV9大学三年级
      5楼
      重访中国西北角 汕头大学师生赴宁夏调研🤟
      2025/11/14   来自邯郸
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    • 欧阳朗莺🕜♩LV1大学三年级
      6楼
      年纪轻轻，血脂怎么就高了🌒
      2025/11/14   来自上饶
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    • 赫连韦忠LV0大学四年级
      7楼
      激发全社会内生动力和创新活力🏡
      2025/11/14   来自古包头
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