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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 767长孙婉桦m

    “地域黑”是如何成功扩散的?♺👒

    2025/11/30  推荐

    187****6253 回复 184****1324:2024国庆放假安排来了,2个好消息,3个坏消息,早做准备➶来自白山

    187****1293 回复 184****5948:美丽宜居花城 活力全球城市——《广州市国土空间总体规划(2021-2035年)》获批复🆚来自河源

    157****7448:按最下面的历史版本🌛👤来自安阳

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  • 2353龚朋贵911

    全国人大法工委:明年将制定期货法、印花税法等税收法律🚊🔋

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    永久VIP:党旗辉映新征程实干笃行在一线丨兴海县:新风情新变化新面貌基层治理更显新效能😒来自嘉善

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  • 340长孙华翠bl

    广西龙胜龙脊梯田百公里跑山赛激情开跑☻⚖

    2025/11/28  不推荐

    包萱青kk:时政新闻眼丨如何全面发展协商民主?习近平在这次重要会议上提出明确要求⚮

    186****9497 回复 159****7344:浩吉铁路今年累计开行货物列车突破20000列😿

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