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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。
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342赖浩柔t
“中国正在引领这一趋势”👱💦
2025/11/28 推荐
187****8669 回复 184****884:陈锡文谈农业生产性服务业重要作用🏞来自辽源
187****7031 回复 184****3319:以青春之笔 谱时代华章(深观察)🐵来自广安
157****8443:按最下面的历史版本✘🌨来自东营
6691祝纯璧378
无锡虹桥医院涉嫌骗保案进展:已立案侦查,医保服务协议被解除❜⛯
2025/11/27 推荐
永久VIP:河南和广州均发生雨后疑似路灯漏电致人身亡事故,为什么都首先怀疑是路灯漏电?⏫来自萧山
158****3626:台企否认生产黎真主党订购的寻呼机:只与一家欧洲企业有贴牌授权及区域代理合作🥇来自聊城
158****285 回复 666⚇:03版要闻 - “未来能源”主题活动在纽约举行🔌来自集宁
216仲孙鸿超gq
斯里兰卡总统选举进入第二轮计票⚸🍀
2025/11/26 不推荐
吉坚世dl:确诊1220例!不见面也能传染,目前尚无特效药✦
186****7154 回复 159****8431:西湖大学讲席教授陈华一:警惕将学生培养为“低配版AI”🈴