以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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29江珊昭m
北京发布首个国际职业资格认可目录🔪✰
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187****6899 回复 184****4767：黎看守政府总理取消联合国大会之行🎋来自崇左
187****7944 回复 184****9898：从东作云，到淘宝拍卖，再到“京东东阳红木馆” 东阳红木电商之路在何方？⚕来自涪陵
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158****9473：肖战有点方向感但不多⛎来自锦州
158****7021 回复 666🧢：媒体：南非一人因降雪而冻死➢来自哈尔滨
589劳言飘zz
05版评论 - 把牢方向，凝聚起团结奋斗的力量（人民观点）❏☻
2025/12/24 不推荐
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186****6596 回复 159****1429：国庆节前海南旅游行业将全面恢复♉