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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。
🌴(撰稿:皇甫泰勇)习近平和彭丽媛为出席中非合作论坛北京峰会的国际贵宾举行欢迎宴会
2026/02/09禄烁邦✫

8月贸易逆差6953亿日元 日本连续两个月出现贸易逆差
2026/02/09成丹思♼

悄无声息的行动:解放军突然进行大规模渡海演习,暗藏统一的秘密
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税务总局:1至8月减税降费及退税超1.8万亿支持科技创新和制造业
2026/02/09齐才彪📐

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中国驻日本使馆发言人就深圳日本人学校学童不幸遇害案答记者问
2026/02/08匡骅剑🙏

梦境能演绎未来吗|科普园地|科普园地
2026/02/08季彬强l

以高水平保护深入推进美丽西部建设
2026/02/07司空伊爽g

经济影响有待观察,美国两党反应迥异,美联储“大幅”降息引不同解读
2026/02/07喻鸿言🥛
