以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
527宋曼伯q
北晚健康多位北京专家坐诊保定，医疗合作“健康圈”持续扩大✶➄
2026/01/26 推荐
187****2899 回复 184****297：分享真知灼见，第36次上海市市长国际企业家咨询会议举行🆗来自丽水
187****7626 回复 184****2755：俄外交部：俄罗斯提醒北约莫斯科和明斯克做好联合防御准备⚃来自巢湖
157****6704：按最下面的历史版本🤝🤣来自松江
4775解晓天27
语言架桥，深化中马教育合作增进人文交流⛟🍉
2026/01/25 推荐
永久VIP：大爷电梯大便被曝光后自杀，网友吵翻了…🌽来自黄山
158****433：新闻学救不了美利坚🤠来自许昌
158****5161 回复 666🍫：影人出书，并不只是写在大银幕的边上📔来自永康
28萧永毓yl
赢麻了！9.11上午10点，限时福利...😭✼
2026/01/24 不推荐
平青眉xd：“求新”与“求质”（新媒视点）😀
186****9991 回复 159****7746：国泰航空回应乘客被辱骂事件：拒绝2名辱骂者未来搭乘旗下任何航班🐾