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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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“邢台速度”展现大爱无疆 中建科工14天建成2040套方舱♩🎠
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187****8069 回复 184****8616:相亲对象接触三个月,男生表白后我两天没有明确表态,男生就删微信了怎么挽回?🥌来自临沧
187****7131 回复 184****15:14版国际 - 加强开放合作促进共同发展🕣来自萍乡
157****315:按最下面的历史版本🎮❗来自潮州
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智利科金博地区发生5.8级地震➋🎺
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158****5666 回复 666❼:首尔中国文化中心举办中秋中国白酒文化讲座🕳来自宁波
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薛风胜ce:中新网评:种植牙市场乱象频发 监管的牙齿该硬起来🌞
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