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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新凯发唯一官网登录,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

☻(撰稿:司徒玲梵)

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    • 尚毅霭☾LV6六年级
      2楼
      公用环保行业3Q24业绩前瞻:水电稳增长 环保有改善🖋
      2025/11/12   来自兴化
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    • ⛣祁邦岩LV6大学四年级
      3楼
      王子文六一带小孩海边游玩 去年曾被曝隐婚生子🤔
      2025/11/12   来自黔南
      0回复
    • 穆芝琴⚯LV8幼儿园
      4楼
      媒体:中欧电车关税磋商出现新动向🚝
      2025/11/12   来自河源
      0回复
    • 平萱爱LV7大学三年级
      5楼
      凌壹邀您共赴24届中国国际工业博...⛠
      2025/11/12   来自临沧
      6回复
    • 金祥寒🕤🐵LV9大学三年级
      6楼
      马上评丨“法庭上扛起媳妇就跑”离婚案不能一判了事❹
      2025/11/12   来自大庆
      2回复
    • 嵇建宇LV6大学四年级
      7楼
      真主党领导人誓言对以色列引爆在黎巴嫩的通讯设备做出回应🙁
      2025/11/12   来自西安
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