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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。


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  • 416甄茗晓j

    国务院关税税则委员会停止执行对部分原产于台湾地区的农产品免征关税政策🚀📣

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    187****4952 回复 184****7487:4年亏损近20亿后,宏达股份攀上资产万亿国资,拟募资28亿偿债和补充流动资金➃来自唐山

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    157****9379:按最下面的历史版本🍴📠来自惠州

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  • 9860元娣烁45

    较强冷空气将波及20余省份,南方“秋老虎”或撤退🚪➁

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  • 390阎武骅bq

    人民币汇率再创年内新高💤🎥

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    逄筠岩qe:供应充足需求下降 天然气价格承压下行🚲

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