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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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392周玉瑾r
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157****9945：按最下面的历史版本🌳🛁来自阜阳
1954宁宽慧557
打“能源牌”施压俄罗斯欧洲正遭到反噬❮➶
2025/07/13 推荐
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158****9693 回复 666☤：昌吉彩民坚持守号 不知不觉喜获双色球719万大奖🔼来自中山
326缪晓海jy
泰铢疯狂升值，创1998年最大单季涨幅！出口及旅游业面临压力🌨✥
2025/07/12 不推荐
夏侯菊唯vg：基金一边"谢客"，一边"迎客"！释放什么信号？⚉
186****1045 回复 159****1237：让法治阳光温暖人们心灵（金台锐评）👯